車銑復(fù)合加工數(shù)控車床導(dǎo)軌部件的選擇須知

　　數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床主要可在完成工件車削加工后直接進(jìn)行銑削加工，在普通數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)上安裝了另一個(gè)銑削頭。

　　車銑復(fù)合數(shù)控車床導(dǎo)軌的作用是發(fā)揮導(dǎo)向和支撐作用，其精度、剛度和結(jié)構(gòu)形式直接影響機(jī)床的加工精度和承載能力。為保證數(shù)控機(jī)床加工精度高，承載能力大，導(dǎo)軌導(dǎo)向精度高，剛度足夠，耐磨性好，低速運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性好，導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，調(diào)整維護(hù)方便。數(shù)控機(jī)床常用的導(dǎo)軌可分為滑動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)導(dǎo)軌，具有不同的接觸面摩擦性能。

　　液體靜壓導(dǎo)軌、氣體靜壓導(dǎo)軌和貼塑導(dǎo)軌是數(shù)控機(jī)床常用的滑動(dòng)導(dǎo)軌。

　　液體靜壓導(dǎo)軌：在兩個(gè)導(dǎo)軌工作面之間加入一定壓力的潤(rùn)滑油，形成靜壓油膜，使導(dǎo)軌工作面處于純液體摩擦狀態(tài)，摩擦系數(shù)很低，主要用于進(jìn)給運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。

　　2.氣體靜壓導(dǎo)軌：將恒壓氣體連接到兩個(gè)導(dǎo)軌工作面之間，使兩個(gè)導(dǎo)軌表面形成均勻的分離，以獲得高精度的運(yùn)動(dòng)。該導(dǎo)軌摩擦系數(shù)小，不易引起熱變形，但會(huì)隨著空氣壓力波動(dòng)而變化，承載能力小，常用于負(fù)荷小的場(chǎng)合。

　　3.塑料導(dǎo)軌：將塑料薄膜軟帶粘貼在動(dòng)導(dǎo)軌的摩擦表面，其優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)軌表面摩擦系數(shù)低，動(dòng)靜摩擦系數(shù)接近，不易爬行；塑料阻尼性能好，吸收振動(dòng)，減少振動(dòng)和噪聲；耐磨性、化學(xué)穩(wěn)定性、加工性能好；工藝簡(jiǎn)單，成本低。

　　滾動(dòng)導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn)是摩擦系數(shù)很小，一般為0.0025~0.005，遠(yuǎn)小于粘貼塑料導(dǎo)軌，運(yùn)動(dòng)和靜摩擦系數(shù)非常接近。因此，運(yùn)動(dòng)輕巧靈活，運(yùn)動(dòng)速度低時(shí)無爬行，低速運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性好，位移精度和定位精度高。滾動(dòng)導(dǎo)軌的缺點(diǎn)是抗振性差，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高。